Wegarbeiders worden geconfronteerd met 300 beledigende en gevaarlijke incidenten per week

werknemers op het 4.300-mijl lange netwerk van snelwegen van 4.300 mijl en strategische wegen zijn volgens Highways England onderworpen aan bijna 300 beledigende of gevaarlijke incidenten.
Het overheidsbedrijf, dat verantwoordelijk is voor het beheren van het strategische wegennetwerk van het VK, zegt verbaal en fysiek beledigende afleveringen, evenals “invallen”-waar bestuurders aangaan met een cartoned-off sectie van wegwerkzaamheden-bracht het leven van werknemers in gevaar.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

• Variabele snelwegsnelheidslimieten worden onderzocht
In één incident, vastgelegd op film door werknemers, neemt een chauffeur op de A120 in Essex de rand op terwijl hij probeert congestie veroorzaakt door wegwerkzaamheden te voorkomen. Een andere toont een HGV-driver die verwaarloost om een ​​conged-sectie van de M1-snelweg te zien, die dramatisch zwaait terwijl hij op het laatste moment ontwijkende actie onderneemt.

Highways Engeland registreerde bijna 3.500 gevaarlijke en beledigende incidenten tussen juli en september vorig jaar, waarvan 150 als ernstig werden geclassificeerd.
Mike Wilson, de belangrijkste snelwegeningenieur van Highways Engeland, zei dat, terwijl de organisatie altijd probeerde “ongemak voor bestuurders te minimaliseren”, het sluiten van wegen soms onvermijdelijk was. Wilson voegde eraan toe: “Bestuurders die deze verkeersbeperkingen illegaal negeren, dwingen zich een weg door zowel hun leven als die van onze wegwerkers in gevaar – allemaal om een ​​paar minuten op hun reis te besparen.”
Highways Engeland riep bestuurders op om wegwerkers te respecteren, snelheidslimieten rond werken te gehoorzamen en houd er rekening mee dat onderhoud zou kunnen plaatsvinden, zelfs wanneer het personeel niet onmiddellijk zichtbaar was, omdat ze verborgen werden door werktuigvoertuigen en apparatuur.
Lees nu over de nieuwste plannen van de regering om het aantal gaten op onze wegen te verminderen …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *