als de eerste grote internationale show die plaatsvond in 2020, de ogen van de autorijdende wereld waren op de autosalon van Beijing – of tenminste zouden ze zijn geweest als ze hadden kunnen zijn. naar China. Met reisbeperkingen die nog op zijn plaats waren, was het strikt beperkt tot media die al op de grond waren. De show is zaterdag geopend en loopt tot 5 oktober.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
Aan de oppervlakte leek de strikte handhaving van het dragen van gezichtsmaskers niet veel anders. Inzending omvat nu echter het tonen van een lokale Beijing Health Kit -code en de media krijgen geen fysieke passen meer – in plaats daarvan toont u eenvoudig een afdruk uit uw goedkeuring voor toegang. Terwijl borden praten, wees op sociale distanties, er was weinig handhaving en de show leek net zo druk als gewoonlijk.
Beste elektrische auto’s om 2022 te krijgen
Vanwege de reisbeperkingen reisden zeer weinig leidinggevenden uit het buitenland vanwege de verplichte quarantaine van veertien dagen. En ondanks dat Automobile China ‘internationaal’ wordt genoemd, zijn er normaal gesproken zeer weinig premières van niet -Chinese auto’s – en dit jaar was niet anders.
Hoewel veel van wat te zien was niet echt nieuw was, was het de eerste keer dat veel merken nieuwe producten in het vlees konden tonen. Het Polestar Precept -concept is een goed voorbeeld – oorspronkelijk ingesteld voor een showdebuut in Genève in maart, het concept was pas online gezien totdat het aankomst in Beijing is. Porsche daarentegen gebruikte technologie om de aanwezigheid van Beijing aan te vullen door diegenen die niet persoonlijk kunnen aanwezig zijn om in wezen de stand in wezen te excureren.
BMW toonde wedstrijdversies van zijn M3 en M4, terwijl Maserati op dezelfde manier koos om Beijing te onthullen om zijn MC20 -supercar te onthullen, die aanzienlijke menigten trok. Mainstream-merken zoals KIA toonden zijn nieuwe carnaval MPV, terwijl Honda het SUV E-concept toonde, dat een geheel nieuwe EV voorbeelden voor China en mogelijk andere markten.
Van belang voor Britse kopers is de nieuwe MG Linghang, die zich ruwweg vertaalt als piloot – dit lijkt een nieuwe naam te zijn die wordt gegeven aan een mid -life facelift van de HS. Geely bleef bij Chinese merken en toonde zijn knappe voorwoord, gebaseerd op het CMA -platform van Volvo, en nu gepland voor productie als vlaggenschipsalon.
Terwijl Rolls-Royce zijn uitgebreide Ghost te zien had, kreeg het Chinese merk Hongqi veel aandacht. Met voormalig Rolls -ontwerper Giles Taylor nu bij Hongqi, die over het algemeen auto’s voor de Chinese staatslieden maakte, wordt het merk veel moediger. Samen met een aantal lange wielbasisversies toonde het de productieversie E-HS9 elektrische SUV die in vier seconden in staat is tot 0-62 mph.
Klik hier … om de auto’s te bekijken tijdens de Autosalon van Beijing Motor Show dit jaar …
28