Ik ben nog nooit veel goed geweest in het lezen van de kleine lettertjes in de uitnodigingen van de auto-lancering. In 1989 dacht ik dat Mazda me uitnodigde om een toen onbekende auto te besturen genaamd EM-EX-Five (of iets soortgelijks) op een van die afgelegen, exotische eilanden in de Stille Oceaan.
Bleek dat we maar een uur lang in mijn idee van het paradijs hebben aangeraakt om het vliegtuig bij te tanken, wiens eindbestemming Japan was … waar onze MKI MX-5-auto’s geduldig zaten. In die tijd, zie je, Londen naar Tokio was gewoon niet uitvoerbaar op één tank luchtvaartbrandstof. Aldus de stop bij de pompen op de Stille Oceaan landingsbaan.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
Wind vooruit 25 jaar, bijna tot op de dag, en het leek passend dat ik-een MX-5-veteraan en fan-werd uitgenodigd voor de onthulling van de geheel nieuwe versie.
• Nieuwe Mazda MX-5 onthuld: alles wat u moet weten
Helaas zijn er zeer weinig goedkope modellen in showrooms die echt uniek zijn. Maar de kleine (maar groot genoeg) roadster is precies dat al een groot deel van de afgelopen 25 jaar, en waarschijnlijk zal de volgende 25 zijn. Zeker, de wil van MG en Fiat namen dapper op – en werden volledig geslagen door – de MX -5 In de afgelopen decennia. En gekneusde en gehavende fiat zal nog een pop hebben bij Mazda, maar deze keer met een beetje hulp … van Mazda zelf.