De overheid heeft nog een ronde bezuinigingen gebracht naar zijn plug-in autitrinules. Kopers kunnen nu slechts maximaal £ 1.500 korting op de prijs van een nieuwe in aanmerking komende plug-in auto (£ 1.000 minder dan voorheen) claimen op modellen die niet veel meer dan £ 32.000-£ 3.000 minder kosten dan voorheen.
Deze veranderingen, zegt de overheid, zullen de subsidiefinanciering bovendien kunnen gaan en veel meer betaalbare voertuigen ondersteunen. Ongeveer 20 nieuwe modellen komen in aanmerking onder het bijgewerkte schema, met rolstoeltoegankelijke auto’s die blijven profiteren van het vorige tarief van een maximum £ 2.500 subsidie op auto’s die tot £ 35.000 kosten.
Beste Wallbox Home Electric Car Chargers 2022
De plug-in Van Grant is ook verlaagd tot £ 5.000 voor grote bestelwagens en £ 2.500 voor kleine bestelwagens, met een limiet van 1.000 klanten per jaar. Plug-in motorfietsen zullen profiteren van een maximum van £ 500 korting en bromfiets £ 150.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
In Koop om in aanmerking te komen voor de subsidie, moet een plug-in-auto een nul-emissiebereik van 70 mijl hebben en een maker geciteerde CO2-emissiescijfer van minder dan 50 g/km. Hoewel dit aangeeft dat een plug-in hybride technisch gezien in aanmerking kan komen voor de subsidie als deze aan deze criteria voldoet, bestaat een dergelijk model niet.
Minister van Transport Trudy Harrison zei: “De markt rekent vooruit in de overstap naar elektrische voertuigen. Dit, samen met de boostingkeuze van nieuwe auto’s en groeiende vraag van klanten, geeft aan dat we onze autoverbeurs op de veel meer betaalbare auto’s opnieuw concentreren en subsidietarieven minimaliseren om veel meer mensen te laten profiteren, en belastingbetalers mogelijk te maken. geld om verder te gaan.
“We willen dat veel mogelijk mensen de overstap kunnen maken naar een elektrisch voertuig, en daarom zullen we ook nieuw beleid introduceren om het veel gemakkelijker te vinden en te betalen aan ladingpoints. Dit zorgt ervoor dat automobilisten vertrouwen hebben in onze laadinfrastructuur, omdat we proberen onze CO2 -uitstoot te minimaliseren, groene banen te creëren en het ideaal in het Verenigd Koninkrijk te niveau. ”
Mike Hawes, chief executive van de Society of Motor Makers and Traders (SMMT), zei dat de bezuinigingen “een klap voor klanten” vertegenwoordigden.
“We moeten de markt nog sneller stappen – van één op de honderd auto’s op de weg elektrisch, tot mogelijk een op de drie in slechts acht jaar – wat aangeeft dat we moeten verdubbelen op prikkels,” zei hij. “Andere wereldwijde markten doen dit al, terwijl we snijden, in de verwachting dat de industrie de overgang subsidieert en prijzen voor klanten verhoogt. Britse automobilisten lopen het risico achter te laten bij de overgang naar autorijden van nulemissie.”
Bekijk de beste plug-in hybride auto’s die je nu kunt krijgen …