“Ik heb nooit getimed hoe lang het duurde, waarschijnlijk twee seconden maximaal. Het was allemaal een beetje een vervaging echt. ‘ Ik zit naast Mark Higgins, drievoudig Britse Rally-kampioen, in een Subaru BRZ- en dit is zijn bescheiden beschrijving van het grootste ‘moment’ van zijn carrière. Hij zegt het met een glimlach en geen flikkering van angst in zijn ogen, terwijl we het exacte punt op het eiland Man Tt Course passeren waar de wiebel drie jaar geleden plaatsvond.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
“Het begon hier opzij te gaan en stopte met links en rechts op deze weg,” vertelt hij ons, wijzend op een kruising van 200 meter verder. “Het enige dat ik probeerde te doen, was gefocust blijven en welke richting de auto ongeacht de wielen wees rechtop.
“Het incident met Bray Hill was goed voor publiciteit, maar we hebben er heel veel van geleerd. Kortom, de achter linksophanging heeft kort uitgestoken wanneer ik een bult raakte – fietsen kunnen rechts blijven en de bult vermijden, maar dat kunnen we niet, er is niet genoeg ruimte. ”
Bekijk de onderstaande video om te leren hoe een tank-slapper van 150 mph eruit ziet, samen met het meest sublieme stukje autocontrole dat je waarschijnlijk ooit zult zien. Ondanks zijn borstel met de dood slaagde Higgins er nog steeds in om het ronde record te vestigen voor een productieauto rond het eiland Man TT, gemiddeld 115,36 mph voor de cursus van 37,7 mijl. In 2014 is hij weer nog sneller terug.