“Ons elektrisch oplaadnetwerk voor auto’s moet verbeteren”

De aankondiging van deze week door de Competition and Markets Authority (CMA) van een onderzoek naar de oplaadsector voor elektrische voertuigen kan helpen een van de grote problemen te verbannen die mensen van het voorkomen De nu onvermijdelijke overstap naar elektrificatie maken: angstgevoelens.
Met de meeste nieuwe elektrische auto’s die realistische reeksen van minimaal 150-200 mijl bieden, is het veel gemakkelijker om zich aan te passen aan een nieuwe mindset en de sprong te wagen. Maar het grote probleem waar we consequent van horen, is een gebrek aan vertrouwen in het laadnetwerk; Het is gewoon niet toegankelijk of gerenommeerd genoeg.

‘Power-storingen doen niets om vertrouwen te inspireren in potentiële kopers’

De kans is groot dat als u een elektrische auto test, u nog geen thuis oplaadt, dus u hebt een goede ervaring van het inlaadnetwerk van het VK nodig om u te helpen over te schakelen om over te schakelen. Maar al te typisch horen we van slechte ervaringen. Naarmate meer mensen zonder de mogelijkheid om thuis te schakelen naar EV’s, zal het openbare laadnetwerk van het VK echter steeds belangrijker worden.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

Dus wat willen we dat de CMA naar kijkt? Particuliere investeringen hebben deze sector enorm laten groeien, maar we hebben deze bedrijven nodig om ervoor te zorgen dat de technologie, betrouwbaarheid en serviceniveaus voldoen aan een vereiste norm. Al te vaak, zoals gebruikers ons vertellen, niet.
Dat is vooral het geval op snelwegen, waar een provider, ecoticiteit, een virtueel monopolie heeft in servicegebieden. Helaas kwam het onderaan onze Driver Power Survey in EV -laadbedrijven, maar zonder concurrentie op de sites is het geen verrassing wanneer gebruikers klagen over een verouderd en onbetrouwbaar netwerk.
Naar onze mening is het toestaan ​​van concurrentie om oplaadpunten op onze snelwegen (en elders) een essentiële stap. Maar dat geldt ook voor normen die moeten worden voldaan voor prijs, betrouwbaarheid en technologie. Niemand wil regelgeving, maar er is zelfs geen industrie -instantie onder laadbedrijven die bestaat om de beste praktijken te delen. Laten we hopen dat de CMA met robuuste ideeën komt waar de overheid naar zal handelen om de EV -laadervaring voor ons allemaal te verbeteren.
Bekijk onze overzicht van de beste elektrische ladingpoint-bedrijven hier …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *