De volgende generatie Audi R8 Supercar, die in 2015 te koop is, zal geen handmatige versnellingsbak krijgen, heeft de ontwikkelingsleider van Audi onthuld. Praten met Car Express op de show van Genève, bevestigde Dr. Ulrich Hackenberg ook dat het in sommige markten een turbomotor zal gebruiken die het vereisen, en langer en groter zijn dan zijn zusterautomobile de Lamborghini Huracan.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder
In plaats van de Open-Gait Six-Speed-handleiding van de huidige auto, zal de nieuwe R8 een zevenversnellingsbak met dubbele koppeling hebben-een opnieuw gekalibreerde versie van de versnellingsbak die wordt gebruikt in de nieuwe Lamborghini Huracan. De R8 zal ook zijn hybride chassis delen met de Huracan – het snijden van het gewicht en het verbeteren van de stijfheid met behulp van een koolstofvezelgedeelte voor het achterste schot, dorpels en centrale transmissietunnel gelijmd en geklonken tot een aluminium ruimtevaartafdruk.
Hackenberg bevestigde dat de nieuwe R8 zal blijven voorzien van zowel V8- als V10-motoren-naar verwachting schoner en veel krachtigere ontwikkelingen van de huidige 4,2-liter V8 en 5,2-liter V10-terwijl turbomotoren worden geïntroduceerd in deze levenscyclus.
“In de toekomst hebben we turbomotoren nodig voor de R8, om te voldoen aan de behoeften van bepaalde markt over de hele wereld,” zei Hackenberg. Op de vraag hoe veel cilinders hij liet doorschemeren: “Er zijn enkele andere getallen tussen vier en acht cilinder.” Dat suggereert een V6, mogelijk de 3.0 Twin-Turbo V6 die al is getoond in het VW Golf Design Vision GTI-concept met 496 pk.