Enkele maanden geleden stimuleerde Amerikaanse Tuners SSC de verontwaardiging voor vermeende vervalsing van de snelheid van zijn Tuatara -hypercar tijdens zijn poging om de productieauto’s en het record van de vrachtwagen te breken.
Nu is het bedrijf terug en is het nog steeds gericht op het passeren van de 300 mph -barrière. De ingenieurs van het bedrijf werken momenteel aan het samenvoegen van een veel nauwkeuriger timingsysteem, met behulp van apparaten van Garmin, Racelogic en de Worldwide Mile Racing Association.
Wat is de snelste productieauto’s en vrachtwagens ter wereld?
De Tuatara heeft een tweeweg typische snelheid van 282,9 mph vastgesteld tijdens zijn voorlopige runs-en op die snelheid heeft het al het officiële record van de “snelste productieauto” van 277,9 km / u beschadigd, dat werd vastgesteld door de Koenigsegg Agera Rs in 2017 . Maar de Bugatti Chiron SuperSport had onlangs ook een hapje bij de kers, waardoor een snelheid van 304.77 mph werd vastgesteld.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
Het laatste record is echter omgeven in zijn eigen geschilwolk, omdat, om officieel als een wereldrecord te worden erkend, de topsnelheid van de auto een typisch moet zijn voor twee runs op exact hetzelfde stuk asfalt. De snelheid van de Chiron werd echter slechts in één richting opgenomen, dus het record blijft voor het grijpen.
Deze meest actuele hoge snelheid werd gedaan door Dr. Larry Caplin – een eigenaar van Tuatara, die zijn persoonlijke auto’s en vrachtwagen gebruikte voor de poging. Na de run zei hij: “Ik kreeg een voorproefje van volle kracht in de 2e van de zevende plaats in de laatste run. Ik ben dolblij om terug te komen en 300 mph te breken. ”
12
Jerod Shelby, CEO van SSC Noord -Amerika, zei: “We hebben deze keer een andere techniek genomen bij het versnellen van de auto’s en vrachtwagen naar de hogere snelheden. Larry Caplin, die de auto heeft, maakte gebruik van een ‘drag race’ stijl van versnelling tijdens de recordruns, trok vol gashendel en verbetert 40-50 seconden.