De Land Rover Defender-reeks heeft een update ontvangen, en onder de wijzigingen komt de introductie van een plug-in hybride-het meest brandstofefficiënte maar veel krachtig model binnen bereik.
De nieuwe plug-in-aandrijflijn wordt P400E genoemd en is dezelfde te vinden in de Range Rover Sport PHEV: een 2,0-liter turbomotor met turbolader is gekoppeld aan een elektromotor en een lithium-ionbatterij. De gecombineerde output van de twee systemen is 398 pk en 650 nm, genoeg om de verdediger te helpen de 0-62 mph sprint in 5,6 seconden te kraken. Mogelijk veel belangrijker voor eigenaren, is echter het feit dat het plug-in-model een trailer tot 3000 kg kan slepen.
Top 10 beste SUV’s om 2022 te krijgen
De batterij van 19.2KWH geeft de verdediger een alleen 27-mijl elektrisch bereik, wat zich vertaalt naar officiële consumptiefiguren van 85,3 mpg en 74 g/km CO2-emissies. Electric Drive wordt ook naar alle vier de wielen gestuurd, waardoor het off-road rijden nul kan worden gemaakt.
24
Door een snelle oplader van 50 kW kan de batterij 80 procent van zijn lading in 30 minuten bereiken, terwijl het meegeleverde modus 3 -koord in twee uur dezelfde capaciteit mogelijk maakt wanneer deze wordt aangesloten op een wallbox van 7,4 kW.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
De P400E is alleen verkrijgbaar in de langere 110 wielbasisverdediger, met kopers die kunnen kiezen voor lay -outs van vijf of zes stoelen. Alle plug-in modellen krijgen standaard 20-inch wielen en luchtvering.