Volkswagen zal een veel extremere versie van de Golf R onthullen op de Beijing Motor Show in april, heeft een binnenbron onthuld. Aanvankelijk gepresenteerd als een concept-auto, met een productiemodel dat waarschijnlijk zal volgen, wordt verwacht dat de uitgeklede hot-hatch de Volkswagen Golf R Evo zal zijn.
• Volkswagen Golf Review
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder
De conventionele Golf R produceert 296 pk en 380 nm van zijn 2.0 TSI -motor en stuurt stroom naar alle vier de wielen via een Haldex 4Motion -systeem. Verwacht dat het Golf R EVO -model een kleine stroombult krijgt, maar de echte prestatieverstanden zullen voortkomen uit het afnemende gewicht.
Het vervangen van de achterstoelen door een rolkooi, met dunnere emmerstoelen aan de voorkant en passende lichtere legeringen, samen met een koolstofvezel dakbedekkingssysteem en delen van koolstofvezel carrosserie, zou de R’s 1.476 kg kerbweight snijden. Als VW ongeveer 100 kg kan snijden, zou dat het in overeenstemming brengen met de Golf GTI van de voorwielaandrijving ondanks een aanzienlijk krachtvoordeel.
Audi, een collega -VW -groepsfabrikant, liet precies zien wat mogelijk is met lichtgewicht materialen met de Audi TT Ultra Quattro op de Wortthersee Tuning Show 2013. Die auto verwijderde 299 kg van het kerbweight van de conventionele TT S door een uitgebreid gebruik van koolstofvezel voor carrosserie en structurele elementen, samen met innovatieve plastic spoelveren en koolstofceramische remmen-ideeën die op de golf kunnen worden toegepast.
Onze bron bevestigde ook dat een veel uitgebreider assortiment R -prestatieonderdelen binnen de komende twee jaar beschikbaar zal komen. Deze omvatten motorupgrades, grotere remmen en elektronische ondersteuningssystemen, bovenop het bestaande bereik van R-Line bodykits en wielen.