4×4’s zoals de Mercedes G-Wagen en Land Rover-verdediger hebben toegewijde volgers gekregen bij kopers die harde off-road auto’s vereisen met bit of nee Onzin ingebouwd, maar nu is er een nieuwe jongere op het blok. Duitse maker partizan motoren gelooft dat het moeilijke, strijdkrachten kan beïnvloeden, hebben SUV’s beïnvloed met zijn nieuwe en bijna ongelooflijk boxy model, de partijdige.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
Ontworpen door een Russische ingenieur genaamd Dr. Juri Postnikov, de partijdige maakt Liberal gebruik van ideale hoeken in zijn stijl tot het punt dat je zou geloven dat het werd gestileerd door een steiger. Het is gemaakt in Duitsland, het huis van enkele van ‘s werelds veel gerespecteerde premium auto’s en vrachtwagenmerken, en tot nu toe heeft het een telling van de creature die wordt verbeterd door sommige vochtige grotten. Ten minste partijdige motoren heeft absoluut geloof in zijn product en verklaart een garantie van 100 jaar aan elke persoon die voldoende voldoende is om er een te krijgen.
• Beste SUV’s en 4x4s te koop
Terwijl we grapjes maken, is de ene in principe een geweldig idee. Het wordt verklaard te zijn ontworpen op een platform dat verschillende aandrijflijnen en lichaamsstijlen ondersteunt, samen met het basisgebouw maakt reparatieservices snel en gemakkelijk. Hoewel het een 2,8-liter fiat-diesel gebruikt die 148 pk creëert, wordt het verklaard dat het elektrische stroom faciliteert, of dat nu hybride is of de volledige EV-werken.
Van de beschikbare lichaamsstijlen zijn er zowel drie- als vijfdeurs pick-ups, samen met rapporten dat 6×6 en achtwielaandrijving versies in de pijplijn zijn. Verwacht echter niet dat dit weinig zal zijn, omdat zelfs het ontwerp dat op onze foto’s wordt getoond, 4,72 meter lang, 2,30 meter groot en 2,23 meter hoog is.
Omdat het meestal wordt ontwikkeld om aan de behoeften van het leger te voldoen, is het chassis van de auto gegalvaniseerd om roest te stoppen en de anti-mijnbeveiliging is een optie. Mod Cons zijn beperkt tot natuurlijke airconditioning en een nauwe blik op de persfoto’s onthult stukken touwteken, die duidelijk de deuren dicht bij elkaar houden, evenals een rots onder het achterwiel dat functioneert als een niet -geschreven handrem.
Pricewise, de fundamentele partijdige begint bij € 49.500, dus niet is wat u goedkoop zou bellen. Het merk heeft echter verklaard dat het mogelijk is om in vorm 5 één kits in een gemeenschappelijke 20ft zeecontainer te zijn, dus hier is dat een of twee het naar het VK halen.
Welke zou u kiezen, de Mercedes G-Klasse of de partijdige? Laten we het begrijpen in de reacties hieronder …