Nissan heeft bevestigd dat het de opvolger van de Leaf Electric Automobile in de Sunderland-fabriek in het noordoosten van Engeland moet bouwen als onderdeel van een deal Dat zal een grote nieuwe batterijfabriek naar het VK brengen.
De nieuwe EV -productiehub, genaamd EV36ZERO, vertegenwoordigt een algemene investering van ongeveer £ 1 miljard van Nissan en zijn partner, batterijproducent visualiseer AESC. Het zal 900 banen rechtstreeks bij Nissan creëren en 750 nieuwe visualiseren AESC -banen, evenals het beveiligen van veel meer dan 4.500 banen in de grotere supply chain. De batterijfabriek zal zijn gevestigd in het International Advanced Manufacturing Park (IAMP), een nieuwe hub die zich net ten noorden van de eigen Sunderland -site van Nissan bevindt.
Beste elektrische auto’s om 2022 te kopen
De algehele capaciteit voor de nieuwe Nissan -fabriek zal een eerste 9GWH zijn – een relatief kleine hoeveelheid vergeleken met wat vele experts uit de industrie zeggen dat het VK nodig zal hebben als het een concurrerende basis voor autofabricage moet blijven.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder
Maar de deal is een aanzienlijke toename voor Sunderland, omdat een van de belangrijkste redenen om de batterijfabriek naast de bestaande autofabriek te plaatsen, zal zijn om te leveren wat Nissan een “nieuwe generatie elektrische crossover” noemt.
Gezien de timings, is dit vrijwel zeker de opvolger van het huidige Nissan -blad, de hatchback EV die in het VK is gemaakt vanwege 2012. De levenscyclus van de huidige editie van de auto zou rond 2024 moeten eindigen, Tijd voor de batterijplant om op stroom te komen terwijl de auto overstap naar het nieuwe CMF-EV-platform van de Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance. Het opzetten van de productie van het model is goed voor iets meer dan £ 400 miljoen aan de investering van Nissan in EV36 nul.
4
De Visualize AESC -site zal een ruimte hebben om uit te breiden tot maximaal 35 gWh capaciteit, en het zou uiteindelijk voldoende batterijen kunnen produceren voor Nissan om tot 100.000 EV’s per jaar in Sunderland te verdienen.
De Britse premier Boris Johnson beschreef de aankondiging als “een kritisch moment in onze revolutie van elektrische auto’s”, terwijl Kwasi Kwarteng, de Britse staatssecretaris voor bedrijfs-, energie- en industriële strategie, zei: “Ik ben ongelooflijk blij dat Nissan niet alleen opnieuw heeft bevestigd Zijn geloof in Groot-Brittannië, maar verdubbelt zijn langdurige toewijding aan ons land.
De auto’s die in deze fabriek zijn gemaakt, met behulp van batterijen die net op de weg zijn gemaakt, zullen een substantiële rol spelen als we overgaan van benzine- en dieselauto’s en een binnenlandse productiebasis voor elektrische auto’s starten. ”
De lokale gemeenteraad lanceert ondertussen een ‘Microgrid’ -project dat Tweede-Life EV-batterijen zal gebruiken om overtollige energie op te slaan die wordt geproduceerd tijdens daglichturen en vervolgens te helpen de vraag naar het rooster te balanceren. De plannen vertegenwoordigen een initiële investering van £ 80 miljoen en omvatten maximaal 1 MW aan de tweede life batterijopslag. Naar schatting kan het tot 55.000 ton koolstof per jaar besparen.
Wat vindt u van de investering van Nissan in de Britse productie van autobanden? Laat het ons weten in de reacties …