De wet die een minimale kosten voor voertuigparkeerboetes in het VK instelt, kan worden afgeschaft om lokale autoriteiten in staat te stellen de boetes van het voertuig te verlagen voor kleine overtredingen.
Het Department for Carry (DFT) overweegt juridische opties om de wijzigingen aan te brengen na kritiek dat raden voertuigparkeren als een ‘cash cow’ gebruiken.
De DFT kijkt ook naar het maken van vijf minuten ‘srace -periodes’ – die sommige raden al vrijwillig werken – een wettelijke vereiste.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
Lokale autoriteiten zullen ook parkeerrekeningen van voertuigen moeten publiceren om de transparantie te verbeteren.
De aankondigingen vormen het officiële antwoord op een rapport van het Lagerhuis dat vorig jaar is gepubliceerd door de Carry Select Committee.
• Volvo Self-Parking System
Het rapport vond ‘een diepgewortelde perceptie dat lokale autoriteiten de handhaving van het voertuig als een geldkoe beschouwen’.
Het betwijfelde ook de ongelijkheid tussen voertuigparkeerboetes in vergelijking met boetes voor meer ernstige overtredingen zoals snelheidsovertredingen.
Raden verzamelden recordwinsten van voertuigparkeerkosten en boetes in 2012/13, maar in december bevroor secretaris Patrick McLoughlin bevroren voertuigparkeerboetes voor de rest van het huidige parlement.
Een openbare raadpleging – vanwege het einde in februari – werd ook gelanceerd op agressief parkeerbeleid voor voertuigen. Het omvatte het idee om CCTV -camera -auto’s te schrappen voor handhaving van voertuigen parkeren.
Louise Ellman, voorzitter van de Carry Select Committee, verwelkomde de acties van de regering. Ze zei: “Er is een gevoel dat mensen niet heel eerlijk worden behandeld, en dat is waar het rapport over ging.
“Raden hebben veel discretie en dat klopt omdat het een lokale dienst is, maar het gaat om redelijk zijn.
“Raden moeten veel duidelijker zijn over wat ze doen met hun geld en welk geld ze verdienen.”
Professor Stephen Glaister, directeur van de RAC Foundation, zei dat wijzigingen nodig waren om te weerspiegelen dat de parkeerovertredingen van het voertuig misdrijven waren in plaats van boetes.
Hij voegde eraan toe: “We hebben enige evenredigheid en transparantie nodig. Het was bijna vier jaar geleden dat de coalitie beloofde de oorlog tegen de automobilist te beëindigen.
“Het is nog niet voorbij, maar misschien zullen deze nieuwste voorstellen ons een stap dichter bij de overwinning brengen.”
• Nieuwe beroepsdienst voor particuliere auto-parken • Parkeerwinsten van de raden stijgen • Snelheidslimiet te snijden tot 60 mph op M1 • Volvo zelfparkingssysteem