BMW zal voldoen aan de voorsprong van Tesla met over-the-air updates voor zijn auto’s en vrachtwagens “vrij binnenkort” volgens Ian Robertson, lid van de Board of Administration of BMW AG voor verkoop en merk BMW en aftersales voor de BMW -groep.
Het bedrijf, dat 300 mensen in Chicago in dienst heeft om evenals probleemroutine-updates voor zijn eigen BMW-app op te zetten, deelt de zorgen van het concurrentiemerk over de over-the-air update-beveiliging niet, waarbij Mercedes alleen updates bij zijn dealers mogelijk maakt.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
• auto’s zonder bestuurder: wat u ook moet weten
Robertson heeft echter gegarandeerd een after-sales-transformatie voor eigenaren onder leiding van de connectiviteit van de auto. “We hebben moeilijk gewerkt om de ervaring na de verkoop in onze dealers te verbeteren,” verklaarde Robertson, “maar voor sommige mensen die hun dealer bezoeken is nog steeds een ongemak.”
“Dus stel je een tijd voor dat je auto’s en vrachtwagen niet worden gebruikt – bijvoorbeeld ‘s nachts – evenals een BMW -technicus kan komen en je auto’s en vrachtwagen onderhouden en het zal voor je worden voorbereid, volledig gekleed , in de ochtend.”
De gekoppelde app van BMW biedt al beheren over specifieke bedieningselementen zoals navigatie, klimaatbeheer en vergrendeling. Evenals Robertson hebben blootgesteld hoe BMW in de nabije toekomst zal werken met zaken als Amazon om ervoor te zorgen dat bundels aan een auto kunnen worden verstrekt, met winst toegang tot op afstand verstrekt. “We streven naar de hele after-sales sfeer om zowel naadloos als onzichtbaar te zijn,” vertelde Robertson.
Robertson heeft ook blootgelegd dat hij gelooft dat het bevorderen van batterijtechnologie het einde kan spellen voor brandstofcellen. Met Solid specificeer batterijen die goed presteren in laboratoriumtests, zei hij: “Als de technologie voor batterij naar vorderingen naar voren komt, kan dit de vereiste voor brandstofcellen inhalen.”
Robertson gaf toe dat BMW een langzamere dan verwachte begin tot zijn EV -programma had met auto’s en vrachtwagens zoals de i3 en i8, maar hoewel het drie jaar duurde om de allereerste 100.000 auto’s aan te bieden, zou zijn bedrijf dit jaar alleen dit jaar 100.000 aanbieden.
Komt updates over de lucht softwaretoepassingen in de toekomst naar meer nieuwe auto’s en vrachtwagens? Is dat een geweldig ding? Laten we het begrijpen in de reacties …